今年1-4月，我省汽車產量為39.5萬輛，同比增長19%，高于全國15個百分點；其中，新能源汽車產量為28.2萬輛，同比增長49%，高于全國16個百分點，占全國新能源汽車產量的13.0%。
統計數據顯示，今年4月，全國汽車產量為201.8萬輛，其中新能源汽車產量為58.6萬輛，市場占有率達到29.0%。1-4月，全國汽車產量為824.7萬輛，其中新能源汽車產量為217.5萬輛，同比增長32.8%。
今年以來，陜西汽車產業實現了較快發展。4月份，陜西省汽車產量為8.77萬輛，同比增長14.8%，產值增速46.4%，增加值增速54.8%，拉升全省規上工業經濟1.4個百分點；其中新能源汽車產量5.7萬輛，同比增長12.3%。
今年1-4月，我省汽車產量為39.5萬輛，同比增長19%，高于全國15個百分點，產值增速32.1%，增加值增速34.2%，拉升全省規上工業經濟1個百分點；其中新能源汽車產量為28.2萬輛，同比增長49%，高于全國16個百分點，占全國新能源汽車產量的13.0%。
全省首條氫燃料電池全自動產線開建
5月24日上午，秦創原·西咸新區氫能產業推進大會在涇河新城智造創新產業園舉行，“秦創原·氫合灣-氫能產業兩鏈融合科創區”正式揭牌成立，全省首條氫燃料電池全自動產線同時開工，為涇河新城氫能產業高質量發展提供新支撐。
西咸新區黨工委書記楊仁華，中科院院士、西安交通大學能動學院教授、博導陶文銓，西安市發改委主任李西寧，新區領導陳輝、張宏偉，我省氫能產業鏈鏈主企業、陜西旭強瑞清潔能源有限公司董事長王海峰出席并見證簽約。
據介紹，本次開工的氫燃料電池全自動產線，由陜西旭強瑞清潔能源有限公司與西安交通大學、北京氫璞創能科技有限公司聯合研發，是陜西省首條氫燃料電池全自動產線。項目一期投產后可年產2000套氫燃料電池電堆。未來，項目方還將謀劃建設國內高水準的氫燃料電池研發創新中心、氫能檢測中心、產業孵化中心等，探索與重點高校院所開展氫能領域“產學研”合作，共建氫能裝備產業聚集圈和氫能應用生態圈。
陶文銓在致辭中表示，氫能產業是戰略性新興產業，對構建清潔低碳安全高效的能源體系、實現“碳達峰、碳中和”目標具有重要意義。專家團隊將進一步依托秦創原創新驅動平臺的資源集聚優勢和西咸新區產業配套優勢，加強同省內企業、涇河新城在技術攻關、成果應用、研發生產、裝備制造、運營服務和人才資源等方面的合作，全力構建“制-儲-加-用”“產學研”一體的氫能全產業鏈生態。
“旭氫時代將始終以‘打造零碳世界，共建綠色家園’為使命，全力以赴在氫能新賽道發力，為西咸新區氫能產業發展和陜西氫能產業集群加速起勢貢獻力量?！蓖鹾７逭f道。
活動現場，涇河集團負責人對秦創原·氫合灣-氫能產業兩鏈融合科創區項目重點聚焦的產業領域、戰略布局、發展格局等作了詳細推介；陜西旭氫時代科技有限公司與西安交通大學、西北工業大學簽署旭氫時代氫能技術創新高校合作協議，與5家氫能企業簽署核心供應商合作協議。
據了解，當前，我國已將氫能規劃為未來國家能源體系的重要組成部分、用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體、戰略性新興產業和未來產業重點發展方向，氫能產業呈現積極發展態勢，已經初步形成“制氫-儲運-應用”較完整的產業鏈條。
“在頂層設計、政策利好等的驅動下，涇河新城以秦創原·氫合灣-氫能產業兩鏈融合科創區項目為載體，以全省首條氫燃料電池全自動產線開工為標志，在規模發展前夕入局‘新賽道’，凸顯了涇河新城以產興城的戰略定力和‘氫’動未來的戰略自信?！睕芎有鲁莾涉溔诤鲜痉秷@發展中心相關負責人表示。
未來，涇河新城將持續深耕氫能產業，厚植創新沃土，緊抓秦創原創新發展平臺建設機遇，持續優化氫能重點產業布局，加快構建氫能產業創新發展平臺，進一步助推西咸新區及陜西省氫能產業高質量發展。
